Подпомагането на ранен човек е морално задължение, което съществува в обществото, като кодекс на солидарност, който кара хората да се грижат един за друг. на първа помощ в случай на пътнотранспортно произшествие те имат за цел да запазят живота на жертвите и да избегнат утежняване на състоянието на жертвата.

Пътнотранспортното произшествие е много деликатна ситуация, но в която всеки може да бъде замесен, много е важно да се познават редица поведения и основни действия, които могат да спасят нечий живот в даден момент. Те са прости протоколи, направени за всеки да знае как да извършва, защото дори и да не сте здравен специалист, винаги е възможно да направите нещо за пострадалия.

Приоритети: Поведение на PAS

При пътнотранспортно произшествие е много важно да се установи ред на приоритетите. Този ред ще се определи чрез наблюдение както на ситуацията, така и на жертвите. Това е така нареченото PAS поведение.

Поведението на PAS, което означава Protect, Alert и Help, служи като ръководство за бързо и безопасно действие с ясна представа какво да правите:

  • защити: мястото на пътнотранспортното произшествие е опасно място, особено когато има определени условия като тъмнина, дъжд, мъгла и т.н. Понятието „защита“ включва както защитата на увреденото лице, така и защитата на помощника и мястото на произшествието.
    • Самозащита: лицето, което помага, трябва да гарантира, че няма да има сериозен риск за живота им, преди да продължи; Например, би било много рисковано да влезеш в горяща кола или да ходиш по магистрала през нощта. По време на помощ е удобно да се използват отражателни жилетки.
    • Защита на мястото: мястото на произшествието ще бъде сигнализирано с отразяващи триъгълници и включване на аварийните светлини. Трябва да паркирате колата на безопасното място на пътя. Удобно е да се идентифицират възможните рискове, като например петна от бензин на земята, ако има камиони с опасни товари и т.н.
    • Защита на жертвата: след като мястото е защитено, се наблюдава състоянието на жертвите. Пострадалите не трябва да бъдат изваждани от превозното средство, освен ако не е ясно посочено (лицето може да излезе сам, не е претърпяло увреждане на гърба ...), точно както мотоциклетист не трябва да сваля шлема си, само когато условията те го посочват (например, че е необходимо да се извършват маневри за кардиопулмонална реанимация или когато лицето може да се движи правилно). Трябва да се избягва движението на жертвите, като асистент, който придружава пострадалия по всяко време.
  • предупреди: трябва да уведомите органите и службите за спешна помощ. Телефон 112 е телефонният номер за спешни случаи, валиден за цяла Европа (също Колумбия и Гуаякил, в Еквадор), и 911 за Северна Америка и някои латиноамерикански държави като Аржентина, Коста Рика или Еквадор; И двата са достъпни от всяка кабина или мобилен телефон, дори без да знаят ПИН кода. Уведомлението трябва да бъде подадено възможно най-бързо и в същото време трябва да бъде направено по подходящ начин. От една страна, времето е от жизненоважно значение, тъй като шансовете за оцеляване на сериозни жертви намаляват, колкото повече време минава, а от друга страна е от съществено значение да се дадат точни и ясни данни за случилото се и ситуацията:
    • Брой на жертвите и цялата информация, която може да бъде предоставена за тях.
    • Вид на участващите превозни средства.
    • Местоположение на мястото на произшествието.
    • Всички други данни, които се считат за подходящи.
  • подпомагам: На този етап вниманието ще бъде съсредоточено върху подпомагането на жертвите, следвайки някои стъпки за по-добро представяне, които подробно разясняваме в следващия раздел.

Как да действаме в случай на пътнотранспортно произшествие:

Д-р Ричард Гарднер, синдром отчуждения родителя (PAS), ч.1 (Октомври 2019).